引言

2018款雷凌作为丰田旗下的一款紧凑型轿车，自上市以来就受到了消费者的广泛关注。此次，雷凌在动力系统上进行了全面革新，不仅提升了车辆的性能，也为驾驶者带来了全新的驾驶体验。本文将深入解析2018款雷凌的动力系统升级，带您领略性能与驾驶体验的双重提升。

动力系统升级

1. 发动机

2018款雷凌搭载了全新的1.2T涡轮增压发动机，相比上一代1.6L自然吸气发动机，在动力输出和燃油经济性方面均有显著提升。

  • 动力输出：1.2T发动机的最大功率为115马力，最大扭矩为185牛·米，相比1.6L发动机，功率提升了约25%，扭矩提升了约20%。
  • 燃油经济性：新发动机采用了丰田先进的燃烧技术，降低了燃油消耗，百公里油耗相比1.6L发动机降低了约10%。

2. 变速箱

2018款雷凌配备了全新一代CVT无级变速箱，该变速箱具有响应速度快、平顺性好的特点。

  • 响应速度：CVT变速箱的响应速度仅为0.2秒，使驾驶更加平顺。
  • 平顺性：通过优化传动比，CVT变速箱使换挡过程更加平顺，降低了驾驶疲劳。

3. 驱动方式

2018款雷凌提供了前驱和四驱两种驱动方式，满足不同消费者的需求。

  • 前驱：前驱车型在操控性和燃油经济性方面表现优秀。
  • 四驱：四驱车型在湿滑路面和复杂路况下具有更好的通过性。

驾驶体验

1. 加速性能

1.2T发动机搭配CVT变速箱，使2018款雷凌的加速性能得到了显著提升。0-100km/h加速时间仅需9.5秒，相比1.6L车型缩短了约2秒。

2. 操控性

2018款雷凌在操控性方面也进行了优化，新车采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式半独立悬挂，提高了车辆的稳定性和操控性。

3. 舒适性

新发动机的噪音和振动得到了有效控制，搭配CVT变速箱的平顺性，使2018款雷凌在行驶过程中具有更高的舒适性。

总结

2018款雷凌在动力系统上的革新，使其在性能和驾驶体验方面都有了显著的提升。无论是动力输出、燃油经济性，还是操控性和舒适性，2018款雷凌都展现出了出色的表现。对于追求高性能和驾驶乐趣的消费者来说，2018款雷凌无疑是一款值得关注的车型。