引言

随着汽车行业的快速发展，汽车安全性能成为消费者购车时关注的焦点。而探岳作为一款备受瞩目的车型，其安全性能也引发了广泛的讨论。本文将通过实验视频分析，揭示探岳的碰撞真相，深入了解其车辆安全性能。

实验背景

本次实验选取了探岳在高速公路、城市道路等不同路况下的碰撞场景，模拟了正面碰撞、侧面碰撞、 rear-end collision 等常见交通事故，通过实验视频，全面解析探岳的安全性能。

实验一：正面碰撞

实验过程

实验车辆以 64km/h 的速度与固定障碍物进行正面碰撞。实验过程中，车内配备了假人模拟驾驶员和乘客的受伤害情况。

实验结果

  1. 安全气囊：在碰撞瞬间，安全气囊迅速弹出，为车内乘员提供有效保护。
  2. 车身结构：探岳车身采用高强度钢材，碰撞后，车架变形量较小，为乘员提供了良好的生存空间。
  3. 假人数据：实验结果显示，驾驶员和乘客在碰撞过程中受到的冲击较小，生存概率较高。

实验分析

探岳在正面碰撞实验中表现出良好的安全性能，主要得益于以下几点：

  1. 安全气囊的迅速弹出；
  2. 车身结构的高强度；
  3. 生存空间的充足。

实验二：侧面碰撞

实验过程

实验车辆以 50km/h 的速度与固定障碍物进行侧面碰撞，模拟了现实生活中车辆侧翻事故。

实验结果

  1. 侧面气囊：在碰撞瞬间，侧面气囊迅速弹出，为乘员提供保护。
  2. 车身结构：探岳车身侧面采用高刚性设计，有效防止了车身变形，保护了乘员。
  3. 假人数据：实验结果显示，驾驶员和乘客在侧面碰撞过程中受到的冲击较小，生存概率较高。

实验分析

探岳在侧面碰撞实验中也表现出良好的安全性能，主要得益于以下几点：

  1. 侧面气囊的迅速弹出；
  2. 车身结构的高刚性；
  3. 生存空间的充足。

实验三：rear-end collision

实验过程

实验车辆以 60km/h 的速度追尾前车，模拟了常见的交通事故。

实验结果

  1. 后排安全气囊：在 rear-end collision 碰撞中，后排安全气囊迅速弹出，为后排乘员提供保护。
  2. 车身结构：探岳车身尾部采用缓冲设计，有效减轻了碰撞冲击。
  3. 假人数据：实验结果显示，后排乘员在 rear-end collision 碰撞过程中受到的冲击较小，生存概率较高。

实验分析

探岳在 rear-end collision 碰撞实验中也表现出良好的安全性能，主要得益于以下几点：

  1. 后排安全气囊的迅速弹出；
  2. 车身结构缓冲设计；
  3. 生存空间的充足。

结论

通过实验视频分析，可以看出探岳在多种碰撞场景中均表现出良好的安全性能。其得益于以下因素：

  1. 安全气囊的迅速弹出；
  2. 车身结构的高强度和刚性；
  3. 生存空间的充足。

综上所述，探岳在安全性能方面具有较高的可靠性和稳定性，为消费者提供了一款值得信赖的车型。