途岳作为一款热门的SUV车型，其安全性能一直是消费者关注的焦点。本文将深入剖析途岳的安全性能，通过碰撞实验结果来揭示其安全性的真实水平。

一、途岳安全性能概述

途岳在安全配置上可谓全面，配备了多项主动和被动安全系统。以下是途岳的主要安全配置：

  • 主动安全系统：

    • 预防性紧急制动系统
    • 避障辅助系统
    • 车道保持辅助系统
    • 眨眼疲劳监测系统

  • 被动安全系统：

    • 六安全气囊
    • 高强度车身结构
    • 电子稳定控制系统（ESC）
    • 儿童安全座椅接口

二、碰撞实验简介

为了全面评估途岳的安全性能，我们选取了以下几种碰撞实验：

  • 正面碰撞实验：模拟车辆以64公里/小时的速度正面撞击固定障碍物。
  • 侧面碰撞实验：模拟车辆以50公里/小时的速度侧面撞击固定障碍物。
  • 车顶强度实验：模拟车辆从顶部施加压力，以测试车顶结构的强度。
  • 后排乘客保护实验：模拟后排乘客头部与前方座椅发生碰撞的情况。

三、碰撞实验结果分析

1. 正面碰撞实验

在正面碰撞实验中，途岳的表现令人满意。车辆的结构在碰撞过程中保持稳定，安全气囊和座椅安全带及时弹出，有效保护了车内乘客。

  • 车身结构：途岳的车身结构在碰撞中表现出良好的抗变形能力，有效分散了碰撞能量。
  • 安全气囊：所有安全气囊在碰撞时均能及时弹出，为乘客提供额外的保护。
  • 乘客保护：模拟乘客的假人在碰撞过程中保持了稳定，没有发生严重的位移。

2. 侧面碰撞实验

侧面碰撞实验中，途岳同样表现出色。侧面气囊和侧帘式安全气囊及时弹出，为乘客提供了周到的保护。

  • 车身结构：车辆在碰撞中表现出良好的抗变形能力，有效保护了乘客舱。
  • 安全气囊：侧面气囊和侧帘式安全气囊在碰撞时均能及时弹出，为乘客提供保护。
  • 乘客保护：模拟乘客的假人在碰撞过程中保持了稳定，没有发生严重的位移。

3. 车顶强度实验

车顶强度实验中，途岳的车顶结构表现出极高的强度。在施加压力的过程中，车顶仅出现了轻微的变形，为乘客提供了坚实的保护。

4. 后排乘客保护实验

后排乘客保护实验中，途岳的后排座椅设计合理，能够有效防止乘客头部与前方座椅发生碰撞。

  • 座椅设计：后排座椅高度适中，能够有效防止乘客头部与前方座椅发生碰撞。
  • 安全气囊：后排座椅配备了安全气囊，为乘客提供额外的保护。

四、总结

途岳凭借其全面的安全配置和出色的碰撞实验结果，在安全性能方面表现出色。无论是主动安全系统还是被动安全系统，途岳都为乘客提供了周到的保护。对于关注安全性能的消费者来说，途岳无疑是一个值得信赖的选择。