引言

2024年，中国汽车市场进入深度转型期，新能源汽车渗透率持续攀升，智能化竞争白热化，价格战与技术战交织。作为中国自主品牌的领军企业，吉利汽车在2024年面临着前所未有的机遇与挑战。本文将从战略布局、市场挑战、应对策略及未来展望四个维度，对吉利汽车2024年的整体发展进行深度解析，旨在为行业观察者、投资者及消费者提供全面、客观的参考。

一、2024年吉利汽车战略布局详解

吉利汽车在2024年的战略布局围绕“新能源化、智能化、全球化”三大核心展开，通过多品牌协同、技术平台升级和生态体系构建，构建了立体化的竞争壁垒。

1.1 新能源品牌矩阵全面升级

吉利汽车已形成覆盖主流、高端、豪华的新能源品牌矩阵，2024年各品牌战略定位进一步清晰：

  • 吉利品牌（Geely）：聚焦大众市场，以“银河”系列为核心，主打高性价比智能电动车。

    • 代表车型：银河L7、银河L6、银河E8。
    • 战略重点：通过雷神电混系统（PHEV）和SEA浩瀚架构（纯电）双技术路线，覆盖15-25万元主流价格带。2024年，银河系列计划推出全新纯电SUV，进一步丰富产品线。

  • 领克（Lynk & Co）：定位高端运动智能电动车，主打年轻化、个性化市场。

    • 代表车型：领克08 EM-P（插电混动）、领克Z10（纯电轿车）。
    • 战略重点：深化“智能座舱+智能驾驶”双智融合，搭载Flyme Auto车机系统（与魅族合作）和NOA高阶智驾。2024年，领克将加速纯电车型布局，目标成为20-30万元区间智能电动车标杆。

  • 极氪（Zeekr）：定位豪华科技电动车，主打30万元以上高端市场。

    • 代表车型：极氪001、极氪009、极氪X。
    • 战略重点：持续强化“性能+科技”标签，搭载800V高压平台、麒麟电池、激光雷达等前沿技术。2024年，极氪将推出全新旗舰SUV（极氪007 SUV），并加速海外布局（欧洲、东南亚）。

  • 极星（Polestar）：定位全球豪华高性能电动车，由吉利与沃尔沃联合运营。

    • 代表车型：极星2、极星3、极星4。
    • 战略重点：聚焦欧洲、北美等高端市场，强调设计、环保与性能。2024年，极星将深化与沃尔沃的协同，推出更多基于CMA/SPA架构的车型。

  • 睿蓝（Raylite）：聚焦换电市场，主打B端（网约车、出租车）和C端（家庭用户）。

    • 代表车型：睿蓝7、睿蓝9。
    • 战略重点：依托吉利与力帆科技的合资，构建“车+换电站”生态，目标2024年换电站数量突破1000座。

1.2 技术平台与核心部件自研

吉利汽车在2024年持续加大核心技术的自研投入，构建了从底层架构到上层应用的完整技术体系：

  • SEA浩瀚架构：全球首个纯电专属架构，支持从A级到E级车型，2024年将扩展至更多品牌（如领克、极氪）。

    • 技术亮点：支持800V高压平台、L3级自动驾驶、智能座舱OTA升级。
    • 应用案例：极氪001基于SEA架构，实现零百加速3.8秒、续航700km+，2024年将通过OTA升级新增城市NOA功能。

  • 雷神电混系统：吉利自研的插电混动技术，2024年升级至“雷神电混8848”系统。

    • 技术亮点：热效率达44.26%，支持纯电、增程、混动多种模式，亏电油耗低至4.5L/100km。
    • 应用案例：银河L7搭载该系统，综合续航超1300km，2024年将推出“雷神电混+智能驾驶”融合版本。

  • 智能驾驶系统：吉利自研的“天地一体化”智能驾驶体系。

    • 技术架构：包括“天穹”智能驾驶平台（软件算法）和“地平线”硬件平台（芯片、传感器）。
    • 2024年目标：实现高速NOA（领航辅助驾驶）全系标配，城市NOA在极氪、领克品牌上量产落地。
    • 代码示例（智能驾驶算法逻辑简化版）：
    # 伪代码：智能驾驶决策模块（简化版）
class AutonomousDrivingSystem:
    def __init__(self):
        self.sensor_fusion = SensorFusion()  # 传感器融合模块
        self.path_planning = PathPlanning()  # 路径规划模块
        self.control = ControlModule()  # 控制模块


    def drive(self, current_state):
        # 1. 传感器数据融合
        fused_data = self.sensor_fusion.fuse(current_state)


        # 2. 环境感知与目标检测
        obstacles = self.detect_obstacles(fused_data)
        lanes = self.detect_lanes(fused_data)


        # 3. 路径规划（基于A*算法）
        target_path = self.path_planning.plan(obstacles, lanes)


        # 4. 车辆控制（PID控制）
        steering, throttle = self.control.execute(target_path)


        return steering, throttle

# 实际应用：极氪001的城市NOA系统
# 2024年通过OTA升级，新增“无保护左转”和“拥堵跟车”功能

  • 智能座舱系统：吉利自研的“银河N OS”与“Flyme Auto”双系统。

    • 银河N OS：搭载于吉利品牌车型，支持多屏联动、语音交互、生态应用。
    • Flyme Auto：搭载于领克、极氪品牌，与魅族手机深度融合，实现“手机-车机”无缝流转。
    • 2024年升级：引入AI大模型（如吉利自研的“星睿AI”），实现更自然的语音交互和个性化服务。

1.3 全球化布局加速

2024年，吉利汽车全球化战略进入“深耕期”，重点布局欧洲、东南亚、中东等市场：

  • 欧洲市场：极氪、领克品牌为主力，通过直营+代理模式，2024年计划在欧洲新增50家门店。

    • 案例：极氪001在欧洲售价约5万欧元，2024年将推出欧洲版车型（适配当地法规和充电标准）。

  • 东南亚市场：以马来西亚、泰国为核心，通过本地化生产降低成本。

    • 案例：吉利与宝腾（马来西亚）合作，2024年推出基于吉利技术的新能源车型，目标占据当地10%市场份额。

  • 中东市场：以沙特、阿联酋为重点，推广高端车型（如极氪009）。

    • 案例：2024年，吉利将在沙特建立首个海外研发中心，聚焦中东用户需求（如高温环境电池管理）。

1.4 生态体系构建

吉利汽车不再仅是汽车制造商，而是向“出行科技公司”转型，2024年重点构建三大生态：

  • 能源生态：与宁德时代、中石化合作，布局换电、充电网络。

    • 目标：2024年建成1000座换电站（睿蓝品牌）和5000座充电站（吉利品牌）。

  • 出行生态：通过曹操出行（网约车）和耀出行（高端出行）覆盖不同场景。

    • 2024年目标：曹操出行订单量增长30%，耀出行在高端市场渗透率提升至15%。

  • 科技生态：与百度、腾讯、华为等合作，构建开放技术平台。

    • 案例：2024年，吉利与百度合作的“集度”品牌将推出首款量产车型，搭载百度Apollo智驾系统。

二、2024年吉利汽车面临的市场挑战

尽管战略布局清晰，吉利汽车在2024年仍面临多重挑战，这些挑战来自市场竞争、技术迭代、政策变化及内部管理等多个维度。

2.1 激烈的市场竞争

中国汽车市场已进入“红海”阶段，2024年竞争呈现以下特点：

  • 价格战持续：特斯拉、比亚迪、蔚来等品牌频繁降价，15-25万元价格带成为主战场。

    • 案例：2024年第一季度，比亚迪秦PLUS DM-i起售价降至7.98万元，直接冲击吉利银河L6（起售价10.38万元）。吉利需通过“增配不降价”或推出限时优惠应对。

  • 技术同质化：智能驾驶、智能座舱技术快速普及，差异化难度加大。

    • 案例：2024年，多家品牌推出“城市NOA”功能，极氪的NOA系统需在体验上（如无保护左转成功率）领先竞品，否则难以形成壁垒。

  • 新势力冲击：小米、华为等科技企业跨界造车，带来新的竞争维度。

    • 案例：小米SU7（2024年上市）以“人车家全生态”为卖点，直接对标极氪001。吉利需强化“生态协同”优势（如与魅族的Flyme Auto）应对。

2.2 技术迭代压力

新能源汽车技术迭代速度加快，2024年面临以下技术挑战：

  • 电池技术：固态电池、钠离子电池等新技术商业化加速，现有锂离子电池面临淘汰风险。

    • 案例：宁德时代2024年推出“神行超充电池”，支持4C快充（10分钟充400km）。吉利需加快自研电池（如“金砖电池”）的升级，避免技术落后。

  • 智能驾驶：L3级自动驾驶法规落地缓慢，但技术竞争激烈。

    • 案例：2024年，小鹏、华为等品牌已实现城市NOA量产，吉利需在算法优化和数据积累上加速，否则将失去“智能化”标签。

  • 芯片短缺：车规级芯片（如高算力AI芯片）仍依赖进口，供应链风险高。

    • 案例：2024年，地平线、黑芝麻等国产芯片厂商崛起，吉利需与这些厂商深度合作，确保芯片供应稳定。

2.3 政策与法规变化

2024年，中国新能源汽车政策持续调整，带来不确定性：

  • 补贴退坡：国家新能源汽车购置补贴已完全退出，地方补贴力度减弱。

    • 影响：车企需通过成本控制和产品力提升维持销量，吉利需进一步降低制造成本（如通过一体化压铸技术）。

  • 碳排放法规：欧盟“碳关税”和国内“双积分”政策趋严，对出口和生产提出更高要求。

    • 案例：2024年，吉利出口欧洲的车型需满足欧盟碳足迹标准，否则将面临高额关税。吉利需优化供应链（如使用绿电）以应对。

  • 数据安全法规：《汽车数据安全管理若干规定》等法规对智能汽车数据收集、存储提出严格要求。

    • 案例：2024年，吉利需确保所有车型的智能驾驶数据本地化存储，避免合规风险。

2.4 内部管理挑战

吉利汽车作为多品牌集团，2024年面临内部协同与效率问题：

  • 品牌定位冲突：吉利、领克、极氪品牌价格区间重叠（如银河E8与领克08纯电版），可能导致内部竞争。

    • 案例：2024年，银河E8（起售价17.58万元）与领克08纯电版（起售价20.58万元）在20-25万元区间直接竞争，需通过差异化配置（如领克08强调运动性能）避免内耗。

  • 成本控制压力：多品牌运营导致研发、营销成本高企，2024年需提升效率。

    • 案例：2024年，吉利计划通过“平台化”降低研发成本，如SEA架构共享给多个品牌，但需协调不同品牌的定制化需求。

  • 人才竞争：智能驾驶、软件领域人才短缺，2024年需加大招聘和培养力度。

    • 案例：2024年，吉利与浙江大学合作开设“智能汽车”专业，定向培养人才，但短期内仍需依赖外部招聘。

三、吉利汽车的应对策略与行动

面对挑战，吉利汽车在2024年采取了一系列针对性策略，以巩固市场地位并实现增长。

3.1 产品策略：差异化与性价比并重

  • 价格调整：针对价格战，吉利推出“限时优惠”和“配置升级”组合拳。

    • 案例：2024年4月，吉利银河L7推出“1万元现金优惠+免费升级智能驾驶包”，销量环比增长25%。

  • 技术下放：将高端技术（如激光雷达、800V平台）逐步下放至中端车型。

    • 案例：2024年，领克08 EM-P新增“激光雷达版”，售价仅比普通版高1.5万元，性价比突出。

  • 场景化产品：针对细分市场推出定制化车型。

    • 案例：2024年，吉利推出“银河L6家庭版”，增加后排娱乐屏和儿童安全座椅接口，主打家庭用户。

3.2 技术策略：自研与合作并行

  • 加大研发投入：2024年，吉利研发预算预计超200亿元，重点投向智能驾驶和电池技术。

    • 案例：2024年，吉利与地平线合作开发“高算力智驾芯片”，预计2025年量产，支持L4级自动驾驶。

  • 开放合作：与科技企业、高校合作，加速技术落地。

    • 案例：2024年，吉利与华为合作，在极氪车型上搭载“鸿蒙座舱”系统，提升用户体验。

  • 数据驱动迭代：通过用户数据优化产品。

    • 案例：2024年，吉利建立“用户数据平台”，收集车辆使用数据（如充电习惯、驾驶模式），用于优化电池管理和智能驾驶算法。

3.3 市场策略：深耕国内与拓展海外

  • 国内渠道优化：2024年，吉利计划关闭低效门店，新增“体验中心”和“服务中心”。

    • 案例：2024年，吉利在一线城市开设10家“银河体验中心”，提供试驾、充电、售后一站式服务。

  • 海外本地化：在欧洲、东南亚建立本地化团队，适应当地法规和用户需求。

    • 案例：2024年，吉利在泰国建立研发中心，针对东南亚高温高湿环境优化电池热管理系统。

  • 营销创新：通过数字化营销和用户社群运营提升品牌影响力。

    • 案例：2024年，吉利在抖音、小红书等平台开展“吉利车主故事”活动，吸引年轻用户。

3.4 生态策略：构建闭环生态

  • 能源生态：加速换电和充电网络建设。

    • 案例：2024年，吉利与中石化合作，在加油站增设换电站，目标覆盖全国主要城市。

  • 出行生态：整合曹操出行和耀出行，提供“购车+出行”一体化服务。

    • 案例：2024年，购买吉利新能源车型的用户可享受曹操出行优惠券，提升用户粘性。

  • 科技生态：通过开放平台吸引开发者，丰富车机应用。

    • 案例：2024年，吉利推出“银河应用商店”，开发者可上传车机应用，吉利提供分成激励。

四、未来展望与结论

4.1 2024年销量目标与预测

  • 销量目标：吉利汽车2024年总销量目标为190万辆（含出口），其中新能源车型占比超40%。

    • 预测：基于当前市场趋势，预计2024年吉利新能源车型销量将达80万辆，同比增长30%以上。

  • 市场份额：预计2024年吉利在中国新能源汽车市场的份额将稳定在8%-10%，在高端市场（20万元以上）份额提升至12%。

4.2 长期战略方向

  • 2025年目标：新能源车型销量占比超50%，智能驾驶技术达到L3级量产，全球市场占比提升至5%。
  • 2030年愿景：成为全球领先的智能电动出行科技公司，实现“零碳”生产。

4.3 结论

2024年是吉利汽车转型的关键一年，其战略布局覆盖了产品、技术、市场和生态的全方位，展现了清晰的转型路径。然而，激烈的市场竞争、快速的技术迭代和复杂的政策环境仍是巨大挑战。吉利汽车需持续强化技术自研、优化成本结构、深化全球布局，并通过生态协同构建长期竞争力。

对于消费者而言，2024年吉利汽车的产品将更具性价比和智能化，选择吉利意味着选择了一个技术领先、生态完善的品牌。对于行业而言，吉利汽车的转型实践为中国汽车产业的升级提供了重要参考。

附录：2024年吉利汽车关键车型与技术时间表

品牌 车型 上市时间 核心技术 目标价格带（万元）
吉利 银河E8 2024年1月 SEA架构、800V平台 17.58-22.88
领克 领克08 EM-P 2024年3月 雷神电混8848、Flyme Auto 20.58-25.58
极氪 极氪007 SUV 2024年6月 麒麟电池、激光雷达 25-35
睿蓝 睿蓝7 2024年4月 换电技术、BMS系统 12-18
吉利 银河L6 2024年2月 雷神电混、智能座舱 10.38-14.58

（注：以上信息基于公开资料整理，具体以官方发布为准。）